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91路駕駛員謝書明
每天早上5點半左右,新城公司91路駕駛員謝書明便踏上了工作的“旅途”。他說:“每天最難熬的時候是中午發車時,由于公交車長時間在太陽光下暴曬,車內仿佛變成了一個巨大的蒸籠,一進去,汗水便不自覺地往下淌?!奔幢闳绱?,謝書明一直堅守在崗位上,準時準點到站,將每位乘客平安送達目的地。
91路線總長40公里,途經工程學院、行政中心、大龍湖、淮海文博園等主要站點,是連接新城區和市中心交通的主要干線,載客量非常大。近日徐州市的天氣頻頻達到36℃以上,路面溫度更是接近40℃,但是謝書明從不叫苦喊累,跑完一圈后,他顧不上喝水,利用一點點的休息時間,對車廂進行消殺、打掃。謝書明擦了臉上的汗水說:“在這個特殊時期,我必須保證車廂一趟一消殺,車內衛生整潔,給乘客提供一個舒適的乘車環境?!?/span>
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19路駕駛員白延奇
新區公司1780車駕駛員白延奇駕駛的19路線,由銅山新區總站發往徐州火車站,全程接近30.5公里,途徑居民區、學校眾多,每天要跑3趟,6個單程,不堵車的時候一個單程需要一個小時。“由于工作的特殊性,即便天氣再熱我們也不敢多喝水,早晚高峰堵車至少得1個多小時才能回到主站,只有到終點站才能多喝幾口水,抓緊時間上個廁所?!?/span>駕駛員白延奇這樣說道。為了給市民乘客提供溫馨、舒適的車廂環境,每天朝陽還未升起,白延奇就到達停車場,檢查車輛狀況、擦拭發動機、刷洗輪胎、打掃車輛衛生,在確?!拔鍍粢涣痢钡耐瑫r,對車廂進行全面消毒,不一會,白延奇的額頭就布滿了汗珠,身上的行業服早已濕透,緊緊地貼在皮膚上。
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57路駕駛員律桐波
早上6時,順通公司57路129車駕駛員律桐波來到奔騰公交首末站,開始發車前的準備工作。律桐波先將隨身攜帶的1000毫升大水杯放在了駕駛室,隨后,他按要求逐一檢查了滅火器、逃生錘、輪胎等安全部位,并對車廂進行消毒。
中午12時,正是一天中最熱的時段,趁著休息時間,律桐波打掃起車廂衛生。高溫天氣下,他的工作服很快就被汗水浸透?!斑@天氣確實熱啊,太陽會從車窗兩邊照進來,就像在蒸桑拿。駕駛位是最容易被曬到的地方,有時候連方向盤都是燙的,你看,我的手臂已經曬得深淺顏色分明了,曬久了還會起皮,天氣再熱,我們公交車也不能停,站點上還有乘客等著乘車呢?!?/span>
在這個酷熱難耐的天氣里,還有很多像他們一樣的公交駕駛員奔波在熱浪里,為市民提供出行便利。不畏高溫酷暑,只為安全送達乘客,正是有了這些最美堅守者,才使我們城市的文明之光分外絢爛。